混凝土泵車的總體結構和工作原理

　　商品混凝土臂架式泵車的發動機(動力)除驅動臂架式泵車行駛外，在作業中也利用汽車發動機的動力驅動各工作裝置，充分利用汽車動力，但也有些商品混凝土臂架式泵車由于不易取汽車的發動機動力，或大型、超大型臂架(如半掛汽車列車臂架式泵車)需要的驅動功率較大，汽車發動機不能滿足而另配發動機來驅動專用工作裝置。
　　泵送裝置為活塞式商品混凝土泵，利用液壓缸來驅動商品混凝土缸活塞作往復運動，與料斗、分配閥配合完成吸入和排除商品混凝土，以達到輸送目的。
　　布料裝置為臂架式，能夠在一定范圍內的垂直和水平方向進行輸送和澆灌商品混凝土，可減少輔助人員，降低勞動強度，提高施工效率，并且使商品混凝土澆灌均勻、平整、密實，提高商品混凝土澆灌品質。
　　商品混凝土臂架式泵車的工作原理如圖7-19所示。汽車發動機22的動力經分動器18驅動主液壓泵19、布料裝置液壓泵和攪拌液壓泵。主液壓泵輸出的壓力油經控制閥組、集流閥進入主液壓缸(推動住液壓缸活塞，驅動商品混凝土缸活塞)和商品混凝土分配閥換向液壓缸，從而實現泵送商品混凝土。布料裝置液壓泵輸出的壓力油滿足臂架式泵車支腿和布料裝置(臂架、轉臺)的動力需要，通過操縱支腿控制閥20和臂架電磁閥組21，完成支腿的伸縮，臂架的升降和轉動。攪拌液壓泵輸出的壓力油，通過液壓馬達驅動料斗13內的攪拌葉片，不斷攪拌商品混凝土，使其順利地進入商品混凝土缸內，并能在其他部件故障而停止作業時繼續攪拌料斗內的商品混凝土，防止凝固和析水。上述各專用裝置的協調配合工作，使泵送出的商品混凝土沿臂架的輸料管道送到澆灌點。通過操作機構使臂架升降或旋轉，可以改變澆灌點的位置。